Xe tay côn là gì? Xe côn tay là loại xe có bộ máy đóng ngắt ly hợp bằng tay, cụ thể là ở bên trái tay lái xe có cần côn, thiết kế đầy chất thể thao kết hợp với một động cơ mãnh liệt. Hãy cùng tìm hiểu về xe tay côn là gì cùng mình nhé!!!
Xe tay côn là gì?
Dòng xe côn tay ngày càng được nhiều bạn trẻ chú ý do thiết kế đầy chất thể thao kết hợp với một động cơ mãnh liệt và những thử thách trong việc chinh phục đã giúp hình thành ra thú vui cho người tiêu dùng.
đa số các dòng xe moto, PKL đều sử dụng côn tay và các dòng xe côn tay phổ biến tại nước ta hiện nay có: Honda Winner X, Yamaha Exciter,…
Các nguyên lý xe côn tay cần nắm vững
Thực tế, việc điều khiển xe côn tay không khó, khi đã hiểu sâu xe côn tay là gì bạn chỉ cần nắm được 2 quy tắc căn bản sau đây là có khả năng điều khiển xe côn tay dễ dàng:
Bóp côn vào nhanh và thả côn ra nhịp nhàng
Bạn đã từng nghe đến câu “côn ra thì ga vào”, đó chính là nguyên lý đặc biệt bạn phải cần nhớ khi điều khiển xe côn tay. Khi bóp côn để vào số, bạn cần phải bóp côn nhanh và dứt khoát. Trái lại khi nhả côn để xe chạy, bạn nên nhả côn ra nhịp nhàng làm giảm trạng thái xe bị giật, bốc đầu hoặc có thể tắt máy nếu như xe yếu hoặc đang để số lớn. Đây cũng chính là cách vào số xe côn tay mà bạn nên lưu tâm.
Chạy xe ở vận tốc hợp lý với số
Nguyên tắc này nghĩa là khi xe chạy càng chậm, vận tốc càng nhỏ, lúc này bạn phải đi với số nhỏ hợp lý. Nhằm tránh tình trạng xe côn tay bị tắt máy và giúp tiết kiệm xăng hơn. Các mức tốc độ chi tiết sẽ tương ứng với các số như sau:
- 0-10 km/h đi số 1
- 10-30km/h đi số 2
- 30-50km/h đi số 3
- 50-80km/h đi số 4
- Trên 80km/h đi số 5 hoặc 6.
Xem thêm Xe công là xe gì? Dùng sai quy định bị xử phạt thế nào?
Cách xử lý xe côn tay dễ dàng
Có thể nói, tại thị trường nước ta xe côn tay là một trong những dòng xe rất được yêu thích. Tuy vậy, việc điều khiển và xử lý xe côn tay sẽ cần nhiều kỹ năng hơn so với các dòng xe máy khác. Sau đây là một vài điều cần biết về bí quyết giải quyết các tình huống xe côn tay thường gặp:
Vào số xe côn tay
Đối với những bạn mới chạy xe côn tay, việc vào số 1 xe côn tay sẽ tương đối khó, các số từ 2 đến 5 sẽ tương đối dễ vào hơn khi xe đã chạy.
Để vào được số 1, đầu tiên bạn cần bóp hết tay côn và nhả từ từ khoảng 1/3 tay côn, và khi 2/3 côn còn lại được nhả ga thì xe mới vận hành được. Nếu như bạn nhả côn tay quá nhanh thì xe có khả năng bị chết máy.
Khi bạn đã sử dụng sử dụng xe côn tay sau thời gian dài, thông qua tiếng máy bạn có khả năng phân biệt được máy rù thì giảm ga còn máy kêu ọc ọc thì phải nên tăng ga.
Khi dừng xe tạm thời
Khi dừng đèn đỏ hoặc dừng xe thường thường bạn sẽ phải trả về số N. Để thành thạo các thực hành các bước trả số về N, bạn có khả năng có thể dựng đứng chân chống lên và thực hành.
Cách đơn giản nhất, bạn có thể trả về số 2, sau đó đặt lòng bàn chân chạm vào chỗ để chân và mũi chân giẫm 1/2 số để có thể trả từ số 2 về số N.
Xử lý tốc độ xe côn tay trong quá trình vận hành
Thường thường, xe côn tay rất dễ bị chết máy giữa đường khi tốc độ xe xuống thấp mà xe vẫn chưa được trả về số nhỏ.
Ở các đoạn đường cua, giao lộ hoặc khi tránh các xe lưu thông phía trước bạn sẽ phải giảm tốc độ và trả về số nhỏ tương ứng như đã được nêu trên.
Những trải nghiệm khác khi chạy xe côn tay
Tập ra côn: sau khi vào số 1, tay trái tiếp tục thả côn thật chậm rãi. Sau nhiều lần tập, bạn sẽ biết nhả côn ở đoạn nào để thay đổi tay ga để phù hợp. Bước luyện tập này cực kì quan trọng khi phải khởi động ở ngang dốc. Nếu như thả côn vội vàng sẽ dẫn đến chết máy, nếu chưa thả đủ côn mà ga ngay thì xe không chạy và trôi dốc nếu không phanh.
Không rà tay côn liên tục: Rà tay côn là thực hành các bước không nhả hết côn mà bóp giữ một lực duy trì trong suốt chặng đường chạy xe trên đường. Tuy vậy nếu như thực hiện thao tác này liên tục, các lá thép và lá bố bên trong bộ nồi sẽ trượt ma sát với nhau. Về dài hạn, các bộ phận này sẽ nhanh mài mòn, tránh hiệu năng truyền động từ động cơ đến hộp số, khiến xe bị ì và vận hành yếu.
Không cắt côn khi thả dốc: không ít người có thói quen cắt côn thả dốc để lợi dụng quán tính, tiết kiệm xăng. Tuy vậy đây là sai lầm rộng rãi trong bí quyết chạy xe côn. Vì tình trạng này sẽ khiến xe mất độ bám đường, giảm tác dụng phanh và có khả năng gây nguy hiểm bất cứ lúc nào, (đáng lo Nhất là khi đường quanh co phải cua nhiều).
Xem thêm Top 8 xe tay ga nhỏ gọn hợp xu thế dành cho chị em
Tạm kết
Qua bài viết trên thì linhkienxehoi.vn đã cung cấp mọi thông tin về xe tay côn là gì cực kỳ bổ ích. Hy vọng với mọi thông tin và kiến thức trên sẽ giúp người đọc có những thông tin hữu ích với các bạn đọc. Cảm ơn các bạn đã dành thời gian để xem qua bài viết này nhé!!!
Nhật Minh-Tổng hợp và bổ sung
Nguồn tham khảo: (yamaha-motor.com.vn, shop2banh.vn, www.okxe.vn)