Liệu bạn đã có cho mình chiếc xe ưng ý và tốt nhất chưa ? Càng ngày thị trường xe càng rộng lớn và ra nhiều mẫu xe mới, việc chọn lựa một chiếc xe phù hợp mình cũng rất là khó khăn. Vì vậy để hỗ trợ cho bạn lựa một chiếc xe ưng ý nhất thì hôm nay linhkienxehoi.vn sẽ tổng hợp những review xe Kia Sonet nhé.

Những review xe Kia Sonet chi tiết về ngoại thất

Đầu xe

Đầu xe Kia Sonet 2022 nổi bật với lưới tản nhiệt mũi hổ mở to, đen óng và được viền chrome bóng bẩy. Phần bên trong cũng sử dụng hoạ tiết tổ ong phong cách khối nổi 3D giống “đàn anh” Kia Sorento. Cụm đèn chủ đạo Kia Sonet thu hút với bố cụ và giao diện độc đáo. Bộ đèn pha LED cũng được chia khoang tinh tế chẳng kém cạnh Kia Seltos.

Dải LED định vị ban ngày chạy dài theo hình móc câu lạ mắt, đem đến thần thái mạnh mẽ. Cản trước sử dụng ốp nhựa đen và bạc tương phản càng tăng thêm phần hầm hố. Có lẽ do kích thước khiếm tốn có thể Kia Sonet sử dụng khá là nhiều đường nét thiết kế bo tròn. Điều này giúp chiếc mini SUV trông cơ bắp và lực lưỡng hơn. Nhìn trực diện từ phía trước, Kia Sonet tuy nhỏ tuy nhiên cũng “có võ”, rất ra dáng một chiếc SUV đa dụng thể thao thực thụ.

Xem thêm: Những phụ kiện cần thiết cho xe hơi không thể thiếu khi mua xe

Thân xe

Thân xe Kia Sonet 2022 được nhấn nhá bằng những đường gân dập nổi thẳng tắp. Phía trên có lắp baga mui chuẩn phong cách SUV. Cửa sổ viền chrome chỉn chu. Nhà sản xuất bố trí thêm ốp nhựa đen chạy bọc vòm bánh xe và thân dưới càng làm đậm hơn sự cứng cáp và khoẻ khoắn.

Theo review xe Kia Sonet thì gương chiếu hậu Kia Sonet cùng màu thân xe, được cung cấp đầy đủ tính năng chỉnh điện, gập điện và đèn báo rẽ. Về “dàn chân” phía dưới, Kia Sonet dùng bộ lazang 16inch 5 chấu cắt pha lê cùng cách điệu với Kia Sorento, kết hợp với lốp 215/60R16.

Đuôi xe

Theo review xe Kia Sonet thì đuôi xe thực sự ấn tượng với thiết kế gãy gọn, nam tính, phảng phất dấu ấn của “đàn anh” Kia Sportage. Cụm đèn hậu LED “đắt giá”, không chỉ đẹp mắt còn gợi nhớ đến các mẫu xe sang châu Âu với kiểu chạy dài xuyên suốt theo phương ngang nối liền hai bên.

Cản sau cũng được lắp ốp nhựa đen và mạ bạc cùng cách điệu với cản trước, trông khá đường bệ. Bên cạnh đó, Kia Sonet còn có một cụ thể thú vị, đấy là hãng xe đã khéo léo bố trí thêm hai ống xả giả nằm đối xứng. Một lần nữa điều này cho thấy nhà cung cấp Hàn Quốc cực kì chu đáo, biết cách làm hài lòng người tiêu dùng của mình.

Những review xe Kia Sonet cụ thể về nội thất

Thiết kế chung

Thiết kế nội thất Kia Sonet 2022 xinh xắn và ấn tượng, nhất là lúc so sánh với giá bán. Có khả năng cảm nhận chiếc SUV “em út” nhà Kia này đã thừa hưởng được không ít điểm sáng từ hai “đàn anh” Sorento và Seltos.

Bảng taplo nổi bật với màn hình giải trí trung tâm đặt ngang liên kết chặt chẽ liền khối cùng cụm đồng hồ sau vô lăng, tương tự như trên Kia Sorento hay Kia Carnival. Phía dưới, bao bọc bảng điều khiển điều hoà là hai cửa gió dạng đứng có kiểu dáng độc đáo, được lấy cảm hứng từ ống dẫn động cơ máy bay phản lực. Vật liệu trọng điểm của taplo và ốp cửa vẫn chỉ dừng lại ở nhựa giả da. Tuy vậy nhờ màn hình trung tâm kích thước lớn có thêm nhiều cụ thể trang trí mạ bạc tinh tế đã giúp nội thất Kia Sonet trở thành nịnh mắt hơn.

Ghế ngồi và khoang hành lý

Theo review xe Kia Sonet thì với chiều dài cơ sở chỉ ở mức 2.500 mm, Kia Sonet 2022 sẽ không quá phổ biến nhưng cũng không đến nỗi chật chội. Nhìn chung vẫn “đủ dùng” với gia đình 2 – 5 thành viên. Toàn bộ phiên bản Kia Sonet đều có ghế bọc da hoạ tiết sọc ngang lạ mắt, tạo dấu ấn riêng cho xe. Phiên bản Premium và Luxury được trang bị ghế lái chỉnh điện 6 hướng. Hàng ghế trước có bệ để tay trung tâm. Hàng ghế sau của Kia Sonet có được độ ngã ổn. Trần cũng tương đối khoáng. Còn khoảng trống để chân thì hơi khiêm tốn.

Khu vực lái

Theo review xe Kia Sonet dùng vô lăng 3 chấu D-cut thể thao. Kiểu dáng chia sẻ chung từ “đàn anh” Kia Seltos. Cần số cũng tương tự như Seltos. Tuy vậy cụm đồng hồ thì được thiết kế mới hoàn toàn với cách sắp xếp độc đáo. Theo đấy, đồng hồ vòng tua bên trái, đồng hồ xăng và nhiệt độ động cơ bên phải. Ở giữa là chỉ số tốc độ hiển thị bằng số kết hợp màn hình đa nội dung 3.5 inch.

Theo review xe Kia Sonet thì dù là SUV giá rẻ nhưng Kia Sonet vẫn được hãng xe Hàn đầu tư nhiều cung cấp hỗ trợ lái hấp dẫn như: tính năng khởi động từ xa (giống Kia K3 mới), chìa khoá thông minh & khởi động nút bấm, điều khiển hành trình Cruise Control, gương chiếu hậu chống chói tự động…

Tiện nghi

Hệ thống thư giãn của Kia Sonet 2022 rất hấp dẫn. Tuy là “em út” tuy nhiên Sonet Premium vẫn được trang bị màn hình xe kích thước “khủng” lên đến 10.25 inch như nhiều “đàn anh”. Các phiên bản còn cũng không quá thua thiệt với màn hình 8 inch. Hệ thống âm thanh 6 loa.

Theo review xe Kia Sonet thì xe giúp đỡ đầy đủ các liên kết chặt chẽ Apple CarPlay/Android Auto, AUX, USB, Bluetooth, AM/FM. Phiên bản Premium và Luxury có cả sạc không dây dành cho điện thoại sáng tạo. Về điều hoà, Kia Sonet sử dụng điều hoà tự động trên bản Premium và Luxury. Dù không gian nhỏ tuy nhiên toàn bộ các phiên bản đều được sắp xếp cửa gió riêng cho hàng ghế sau. Riêng bản Premium cộng thêm cửa sổ trời.

Những review xe Kia Sonet chi tiết về khả năng vận hành

Mức tiêu thụ nhiên liệu

Theo review xe Kia Sonet thì dưới nắp ca-pô, KIA Sonet 2021-2022 sử dụng khối động cơ Smartstream 1.5L hoàn toàn mới cho công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 144Nm. Với phiên bản cao cấp, xe dùng hộp số tự động vô cấp CVT, Sonet có 3 chế độ lái gồm Tiết kiệm, thường thường và Thể thao. Về năng lực vận hành, đội ngũ nhận xét xe chúng tôi đã có một ngày sử dụng thử KIA Sonet 2021-2022 -2022 ở cả cung đường nội đô và cao tốc để cảm nhận rõ nhất về mẫu A-SUV mới của thương hiệu Hàn Quốc.

Lái KIA Sonet trong nội đô thành phố Hà Nội

Theo review xe Kia Sonet thì trong lần trải nghiệm khả năng vận hành của KIA Sonet 2021-2022 -2022, chúng tôi đã có dịp lang thang ở nội đô Hà Nội, thành phố vốn được nhiều người biết đến đông đúc với lượng phương tiện tham gia giao thông đông đúc cho dù giờ nào. Điểm cộng của KIA Sonet bắt nguồn từ không quan rộng rãi khi bước lên vị trí lái nên tôi đơn giản bao quát xung quang khi vận hành. Sẽ không ít người nói rằng KIA Sonet có phần gương luôn đi chung với trụ A có thể sẽ làm giảm về tầm nhìn sang hai bên.

Thực tế, khi cầm lái trực tiếp mẫu xe này, người sử dụng mới có khả năng nhận thấy được những gì mà KIA Sonet mang lại. Dù gắn với trụ A, tuy nhiên gương chiếu hậu xe thiết kế mỏng nên gần như việc quan sát không bị tác động quá nhiều có thể chúng tôi vẫn đề cao tầm quan sát mà chiếc xe gầm cao này đem tới.

Lái KIA Sonet trên đường cao tốc

Theo review xe Kia Sonet thì sau nửa ngày trải nghiệm ở đường nội đô, chúng tôi tiếp tục hành trình trên đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, cung đường có độ nhám cao và không thực sự đẹp khi so với cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Ra đến đường cao tốc là lúc chiếc KIA Sonet “bung lụa” và phô diễn sức mạnh thực thụ. Bắt đầu từ dải vận tốc 40km/h, KIA Sonet cho chúng ta thấy độ thoáng đạt về mặt chân ga và khả năng tăng tốc ấn tượng. Lúc đó, chiếc xe dễ dàng đạt tốc độ 100km/h để vượt những chiếc xe đồng tốc một cách dễ dàng.

Ekip chúng tôi gồm 3 người lớn và một vài đồ đạc trên xe có thể có thể tạm coi là đủ tải, nhưng KIA Sonet không cho chúng ta thấy bất cứ độ ì nào. Khi tăng tốc, chiếc SUV hạng A này vẫn cho thấy động cơ làm việc rất ổn định, bằng chứng là việc tiếng máy không bị “gào” giúp hành khách trong khoang cabin không bị cảm giác không thoải mái. Trong khi đó, nếu như chạy Toyota Raize với cách điệu cũng giống như, chiếc xe của brand Nhật Bản “gào” khá lớn dù đây là động cơ Turbo.

Xem thêm: So sánh ô tô điện so với xe xăng: Loại xe nào ưu việt hơn?

Lời kết

Cảm ơn bạn đã xem qua bài viết về review xe Kia Sonet ở trên đây. Với những thông tin mình chia sẻ thì hy vọng phần nào sẽ giúp đỡ cho bạn vượt qua những khó khăn và thắc mắc của bản thân nhé. Chúc các bạn luôn thành công trong cuộc sống.

Lộc Nguyên – Tổng hợp & chỉnh sửa

(Tham khảo: danchoioto.vn, oto.com.vn, …)

Việc có một phương tiện di chuyển cho mình là vô cùng quan trọng. Hiện nay phần lớn mọi người đều di chuyển xa gần bằng xe, nên việc sỡ hữu chiếc xe cho mình là cần thiết. Nhưng thị trường xe rộng lớn khiến nhiều người mua đau đầu khi chọn lựa. Để giúp bạn thì hôm nay linhkienxehoi.vn sẽ tổng hợp những review xe Kona 2021 nhé.

Cùng review xe Kona 2021 chi tiết về ngoại thất

Đầu xe

Đầu xe Hyundai Kona 2021 là cụ thể gây bàn cãi nhiều nhất. Theo nhiều người thì phần đầu xe có khá nhiều cụ thể “ngoại lai” như: mui xe được thiết kế giống mẫu xe Porsche Macan, bộ tản nhiệt có phần giống với bộ tản nhiệt “con suốt” của Lexus.

Chi tiết, đầu xe Hyundai Kona 2021 được chia làm 2 phần rõ nét. Nửa trên là bộ tản nhiệt mới được thiết kế nhỏ lại so sánh với phiên bản cũ và được sơn đen rất nam tính. Bộ máy chiếu sáng của Kona 2021 được chia thành 2 tầng riêng biệt, trên mui xe là dải LED sử dụng để chạy ban ngày tuy nhiên đóng vai trò như đèn pha chính và có giá trị trang trí cực kì cao khi được thiết kế theo dạng “mắt híp” thời thượng.

Tầng đèn phía dưới được thiết kế theo hình “chiếc lá”, bên trong chứa 3 bóng LED thiết kế theo dạng tinh thể và được đặt theo kiểu sắp lớp rất hiện đại và nịnh mắt. Nửa dưới xe Kona 2021 được Hyundai ốp nhựa đen mạnh mẽ, bộ khuếch tán được thiết kế đối xứng với bộ lưới tản nhiệt bên trên và được bao quanh bởi phần cản xe màu bạc tạo có thể tổng thể giống với tản nhiệt hình “đồng hồ cát” của Lexus. Bên trong bộ khuếch tán có chứa 2 đèn sương mù hình tròn đặt sát mí với cản trước của xe.

Xem thêm: Những phụ kiện cần thiết cho xe hơi không thể thiếu khi mua xe

Thân xe

Thân xe Hyundai Kona 2021 có được nhiều đường gân dập nổi tại vị trí tay nắm cửa, mí gầm xe và các vòm bánh đem lại thiết kế đầy vạm vỡ và cơ bắp cho mẫu SUV đô thị mới ra mắt. Kính và viền cửa sổ của Kona 2021 được sơn đen mãnh liệt, chi tiết tay nắm cửa được sơn cùng màu với thân xe. Gương chiếu hậu được sơn đen để hòa nhập tốt hơn với phần cửa sổ ở nửa trên thân xe đem lại góc nhìn khỏe khoắn và thể thao hơn so với thế hệ trước. Việc sơn đen viền cửa sổ, gương chiếu hậu và trần xe được Kona 2021 học tập từ đối thủ đồng hương Kia Seltos.

Theo review xe Kona 2021 thì không thể không nói đến bộ lazang 10 chấu đan xen vào nhau đầy tính thể thao của Kona 2021, bộ lazang có kích thước từ 16 – 18 inch tùy phiên bản. Các vòm bánh xe vẫn được ốp nhựa đen để cho cảm giác cam kết và cứng cáp giống thể hệ trước. Phần ốp nhựa được nối tiếp từ 4 bánh xe ôm trọn phần đầu và đuôi xe chứ không tách rời giống phiên bản đang bán tại Việt Nam. Tổng thể thân xe Hyundai Kona 2021 rất khỏe mạnh và đầy tính thể thao với những chi tiết được ốp nhựa và nửa trên thân xe được sơn đen bắt mắt, thân xe có xu hướng đổ về phía trước nhiều hơn.

Đuôi xe

Đuôi xe Hyundai Kona 2021 thay đổi một vài cụ thể nhỏ để mang đến cái nhìn mới lạ hơn cho bản nâng cấp của mình. Bộ máy chiếu sáng đằng sau xe tiếp tục được thiết kế theo dạng 2 tầng tối tân như ở phía trước. Cụm đèn hậu phía trên được thiết kế nhỏ gọn đem lại trải nghiệm ấn tượng cho người sử dụng.

Theo review xe Kona 2021 thì cụm đèn xi nhan báo rẽ và đèn phản quang ở dưới đây cũng tối tân hơn khi Hyundai bỏ đi viền nhựa bên ngoài và được thiết kế theo dạng 3 gạch độc đáo. Cản sau xe được sơn bạc và thiết kế lại xinh xắn hơn so sánh với phiên bản cũ, Hyundai tiếp tục dùng điểm nhấn 3 gạch để trang trí cho cản sau Kona 2021. Có khả năng thấy, cho dù là phiên bản nâng cấp nhưng Kona 2021 được hãng xe Hàn Quốc chăm chút cho từng chi tiết dù là nhỏ nhất trên xe.

Cùng review xe Kona 2021 cụ thể về nội thất

Khoang lái

Khoang lái của Hyundai Kona 2021 sở hữu thiết kế giống như thế hệ cũ nhưng các chi tiết được chăm chút tỉ mỉ hơn và đánh giá cao tính thể thao nhằm hướng tới đối tượng người sử dụng nam tính. Nhờ được củng cố thêm chiều dài có thể khoang lái của Kona 2021 rất dễ chịu và phổ biến, khoảng cách để chân của hàng ghế trước được tính toán thích hợp với người cao trên 1m75 có thể điều khiển và giải quyết tình huống được thuận tiện hơn.

Theo review xe Kona 2021 thì bảng taplo sở hữu nhiều chi tiết thể thao. Trước tiên có thể nói đến 2 cổng gió điều hòa hình tròn hai bên, ở thế hệ tiền nhiệm phần lưới bên trong được thiết kế bằng những thanh ngang nhưng nay đã đổi sang dạng “bánh lái tàu thủy” và được viền crom bên ngoài.

Theo review xe Kona 2021 thì màn hình cảm ứng có được kích thước lên đến 10,25 inch và được thiết kế lại tối tân và sắc nét hơn trước cực kì nhiều. Phía dưới màn hình vẫn là 2 cổng gió điều hòa đặt ngang giống bản cũ. Hyundai Kona 2021 dùng vô lăng 3 chấu có tạo hình hao hao giống như bản cũ nhưng phần mạ crom dưới đây nay đã đổi thành sơn bạc sang trọng hơn. Phía trên vô lăng vẫn là những nút điều khiển hệ thống giải trí thân quen.

Khoang hành khách

Theo review xe Kona 2021 thì khoang hành khách nhận được cơn mưa lời khen ngợi từ khách hàng của mình. Về cơ bản, Hyundai Kona thế hệ trước vốn dĩ đã cực kì rộng, nay được tăng thêm kích thước thì lại càng rộng rãi và dễ chịu hơn. Khoảng cách để chân của hàng ghế thứ hai đủ để hành khách có thể ngồi dễ chịu khi di chuyển với cự ly dài như đi du lịch, picnic hoặc công tác.

Theo review xe Kona 2021 thì hàng ghế thứ hai phía sau xe được trang bị phong phú 3 gối tựa đầu và dư sức để 3 người trưởng thành có khả năng ngồi thoải mái. Ghế ngồi trên Hyundai Kona 2021 được bọc da toàn bộ, riêng bản Hyundai Kona N-Line 2021 có thể được may viền bằng chỉ đỏ để dễ phân biệt với bản chuẩn xác của xe.

Ở buổi lễ ra mắt của mình, Hyundai Kona 2021 tỏ ra rất tự hào với năng lực bí quyết âm mà họ cung cấp trên xe khi liên tục đề cập đến việc “khả năng cách âm của Kona 2021 tối ưu phân khúc”. chi tiết xe được trang bị thêm kính chắn gió 2 lớp, dán phim bí quyết âm và dùng các vật liệu khác để cách âm.

Trang bị tiện ích

Theo review xe Kona 2021 thì trang bị tiện ích trên Hyundai Kona 2021 được đánh giá khá cao khi nâng cấp khá nhiều chức năng đi kèm trên xe đem lại trải nghiệm vượt trội hơn cho người tiêu dùng dùng xe. Nổi bật nhất vẫn là màn hình cảm ứng cỡ lớn 10,25 inch có công dụng chia đôi màn hình cực kì độc đáo. Và còn một vài trang bị khác chưa được tiết lộ, con người sẽ tìm hiểu thêm khi Hyundai Kona 2021 về Viet Nam nhé.

Cùng review xe Kona 2021 chi tiết về khả năng vận hành

“Trái tim” xe Hyundai Kona N-Line 2021 là động cơ xăng Smartstream 1.6L tăng áp ứng dụng các công nghệ mới như van biến thiên liên tục (CVVD) và van điều khiển lưu lượng tích hợp (ITM). Cỗ máy trên sản sinh ra công suất cực đại là 198 mã lực (tăng 20 mã lực so với động cơ 1.6 Turbo hiện hành) và mô-men xoắn cực đại 265 Nm. Truyền sức mạnh đến bánh xe là hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép cùng 2 tùy chọn dẫn động gồm cầu trước hoặc 4 bánh 4WD.

Nhìn vào những điều chỉnh mang tính bí quyết mạng của Hyundai Kona 2021, hẳn là nhiều người đang mong chờ mẫu xe này sẽ sớm ra mắt thị trường Viet Nam nhằm thay thế cho bản hiện hành. Nhiều khả năng, đầu năm 2021, Hyundai Kona sẽ hiển thị với những điều chỉnh đầy tích cực và là đối trọng thực sự của Kia Seltos. Đặc biệt, nếu như được TC Motor giữ nguyên những option, công nghệ hiện đại như các phiên bản bán ở thị trường quốc tế, Hyundai Kona 2021 sẽ là chiếc xe tối tân, an toàn nhất phân khúc SUV đô thị tại nước ta.

Xem thêm: Top 10+ Xe máy cho học sinh 50cc đời mới không cần bằng lái

Lời kết

Cảm ơn bạn đã xem qua bài viết về review xe Kona 2021 ở trên đây. Với những thông tin mình chia sẻ thì hy vọng phần nào sẽ giúp đỡ cho bạn vượt qua những khó khăn và thắc mắc của bản thân nhé. Chúc các bạn luôn thành công trong cuộc sống.

Lộc Nguyên – Tổng hợp & chỉnh sửa

(Tham khảo: anycar.vn, oto.com.vn, …)

 

Việc sở hữu một chiếc xe ưng ý để di chuyển gần xa là việc không dễ. Thị trường xe hiện nay đang rất rộng lớn và sẽ càng ngày lớn hơn. Nên việc chọn lựa sẽ càng khó khăn hơn với đối với người mua. Để giúp bạn trong việc chọn lựa thì hôm nay linhkienxehoi.vn sẽ tổng hợp những review xe Fadil Vinfast nhé.

Thông tin xe VinFast Fadil

VinFast Fadil được dựa trên nền tảng chiếc Opel Karl Rock, một phiên bản nâng cấp đang bán tại Mỹ cũng như các nước Châu Âu. Tuy nhiên khi về thị trường Viet Nam thì VinFast cùng các kỹ sư, người có chuyên môn ô tô đã cho thử nghiệm, tinh chỉnh và nâng cấp xe lên một đẳng cấp mới. Hợp lý với điều kiện đường sá thực tế, thói quen sử dụng xe, tính thẩm mỹ và thị hiếu người Việt. VinFast Fadil được thiết kế đầy ấn tượng, vượt trội hơn hẳn so với các đối thủ. Thổi một làn gió nhẹ cho phân khúc xe đô thị cở nhỏ.

Cùng review xe Fadil Vinfast về ngoại hình

Đầu xe

Theo review xe Fadil Vinfast thì chi tiết nhận diện nhãn hiệu là cụm lưới tản nhiệt tạo hình vân sóng, trung tâm là logo chữ “V” cùng với hai đường viền crom sải cánh. Lối sắp xếp này cũng được VinFast áp dụng trên LUX A và LUX SA. Cụm đèn pha to bản, ôm trọn sang hai bên. Cả 3 phiên bản VinFast Fadil đều dùng bóng halogen thường, khả năng chiếu sáng và tầm chiếu ở mức trung bình. Phương pháp nâng cấp ánh sáng được nhiều chủ xe Fadil xác định là độ thêm bi xenon, bi LED hoặc bi laser, chi phí từ 5 triệu đồng/cặp. Hãng xe Việt cũng sắp đặt hai đèn gầm, ốp nhựa đen liền với phần cản.

Xem thêm: Độ pô ô tô giá bao nhiêu? Kinh nghiệm độ pô xe hơi và những điều cần lưu ý

Thân xe

Theo review xe Fadil Vinfast thì phần thân của được không ít người đề cao về thẩm mỹ. Các chi tiết ấn tượng có thể nói đến như hai đường gân dập nổi ăn nhập với tay nắm cửa, giá nóc trên cao độc nhất trong phân khúc, vè của lốp ốp nhựa đen. Những điểm nhấn này giúp tổng thể xe khoẻ khoắn, năng động hơn các mẫu xe hạng A phổ thông.VinFast Fadil 2022 sử dụng mâm hợp kim 15-inch, phay bóng hình thành hai màu đối lập, lốp 185/55 R15. Tay nắm cửa cùng màu thân xe. Gương chiếu hậu gập, chỉnh điện có tích hợp đèn báo rẽ. Phần khung cửa sổ thiết kế rộng, ốp viền nhựa đen tạo chiều sâu cho tổng thể phần thân.

Đuôi xe

Ở phía sau, chi tiết được comment nhiều nhất là phần cản gầm. Khu vực này được thiết kế to bản, nâng lên cao và làm bằng nhựa đen sần đối lập với màu sơn tổng thể. Nhiều chủ xe Fadil đã chọn lựa sơn lại phần cản để cho chiếc xe có diện mạo hài hoà hơn. Cụm đèn hậu của VinFast Fadil 2022 tạo hình thẳng đứng, ôm sang hai bên và bo tròn các góc. Hai phiên bản chuẩn mực và tăng cường dùng đèn halogen, bản cao cấp cộng thêm đèn viền LED. Đuôi lướt gió tích hợp đèn báo phanh trên cao. Ống xả giấu kín dưới gầm xe.

Cùng review xe Fadil Vinfast về nội thất

Bộ máy ghế ngồi và khoang hành lý

Theo review xe Fadil Vinfast thì nếu như nhiều mẫu hatchback cỡ nhỏ khác vẫn còn dùng chất liệu bọc nỉ thì VinFast Fadil 2021 đã được cung cấp ghế bọc da cho tất cả phiên bản. Hàng ghế trước VinFast Fadil 2021 thiết kế hơi ôm hông người ngồi, mặt ghế rộng vừa phải. Ghế lái chỉnh tay 6 hướng. Ghế phụ chỉnh tay 4 hướng. Vị trí để chân cũng đủ đùng sử dụng.

Hàng ghế sau VinFast Fadil 2021 khá phẳng ở mặt ghế và tựa lưng. Phong phú tựa đầu 3 vị trí, kích cỡ bằng nhau. Việc làm này cho thấy thiết kế xe hướng tới chở đủ 3 người cho hàng ghế sau. Tuy vậy thực tế không gian hàng ghế này không rộng rãi mà chỉ ở mức đủ đùng.

Theo review xe Fadil Vinfast thì khoảng trống trần xe hàng ghế sau khiêm tốn do thiết kế mui xe dốc và góc sau bị bóp nhiều. Với người ngồi cao trên 1,7m sẽ hơi kém thoáng. Chỗ để chân chỉ vừa khít nếu trượt ghế trước về sau nhiều. Ngoài ra, tựa lưng hàng ghế sau cũng hơi đứng. Vì thế ngồi 2 người lớn hoặc 2 người kèm 1 trẻ nhỏ sẽ dễ chịu hơn thay vì 3 người.

Khu vực lái xe

Theo review xe Fadil Vinfast thì vô lăng tiêu chuẩn chỉ để nhựa trần và không có nút tính năng tích hợp. Ở 2 bản Fadil gia tăng và thương hiệu cao, vô lăng cộng thêm bọc da cùng các nút công dụng như điều chỉnh âm thanh, bộ máy giải trí…

Cụm đồng hồ sau vô lăng được cung cấp màn hình hiển thị đa thông tin ở giữa giống nhiều xe phân khúc cao. Vòm đồng hồ sơn bóng giả kim loại khá đồng nghĩa với mẫu xe nhà GM như Chevrolet Cruze. Tuy vòm khá to tuy nhiên nhiều người dùng cho biết mặt kính đồng hồ vẫn thường bị chói nếu chạy xe trời nắng. Một nhược điểm nữa là phanh tay Fadil đừng nên bọc da.

Taplo

Theo review xe Fadil Vinfast thì nội thất đi theo 2 tone đen và xám. Cũng như các mẫu xe cùng phân khúc, VinFast dùng chất liệu nhựa cứng là trọng điểm cho phần taplo, ốp cửa… Cũng hơi khó để yêu cầu cao hơn. Thiết kế taplo Fadil 2021 không quá đặc sắc nhưng cũng cho cảm giác hiện đại hơn một vài đối thủ. Điều này có được nhờ vào mặt ốp nhựa bóng bọc quanh cụm màn hình trung tâm và cửa gió máy lạnh. Cụm điều khiển bên dưới gọn gàng, khá ưng mắt.

Tiện nghi trên xe

Theo review xe Fadil Vinfast sở hữu màn hình đa thông tin khá chất, đi kèm là hệ thống giải trí với dàn âm thanh 6 loa. Liên kết chặt chẽ USB/Bluetooth, điện thoại thông minh, chúc năng đàm thoại rảnh tay, radio và MP3. Điều hoà tự động. Bộ máy giải trí với màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp Apple Carplay, Android Auto, camera lùi, 2 cổng USB dạng Type-A và 1 cổng USB dạng Type-C hiện đại (Premium).

Cùng review xe Fadil Vinfast về năng lực vận hành

Động cơ và vận hành

Theo review xe Fadil Vinfast được trang bị khối động cơ xăng dung tích 1.4 lít, với kiểu sắp xếp 4 xi-lanh thẳng hàng cho công suất tối đa là 98 mã lực tại 6200 vòng/phút và momen xoắn cực đại 128 Nm tại 4400 vòng/phút.

Theo review xe Fadil Vinfast thì điểm Đáng chú ý khác của xe đó là sử dụng hộp số tự động vô cấp CVT cảm xúc lái thực thụ, nhẹ nhàng lả lướt. Những tài xế đã trải nghiệm nhiều mẫu xe sẽ thấy được điểm tốt nhất khi tiếng động cơ của xe VinFast Fadil khá êm. Bí quyết âm giữa khoang lái và động cơ tốt, quan trọng về độ mượt. Vần vô lăng nhẹ nhàng nhưng vẫn có độ nặng cần thiết. Hành khách đi cùng cũng cảm nhận thấy dễ chịu hơn, không bị giật.

Giống các mẫu xe cỡ nhỏ khác, Fadil có kết cấu hệ thống treo trước kiểu MacPherson, treo sau dạng phụ thuộc dầm xoắn thân quen. Cỡ lốp 185/55R15, với bề mặt tiếp xúc rộng hầu như thống trị trong phân khúc hứa hẹn cảm giác bám đường tốt hơn,đàm chắc hơn. Một phần công suất của xe cũng lớn hơn các đối thủ kể trên.

An toàn, an ninh vượt mặt đối thủ

Không ngần ngại VinFast và đội ngủ kỹ sư đã cung cấp cho xe VinFast Fadil hàng loạt các công dụng không gây hại, bộ máy an ninh tối ưu chuẩn quốc tế:

• bộ máy chống bó cứng phanh ABS, phân phối EBD, cân bằng điện tử ESC.
• kiểm soát lực kéo TCS. Giúp đỡ chống lật ROM
• hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA.
• Cảnh báo thắt dây an toàn cho cả hai hàng ghế.
• Căng đai khẩn cấp hàng ghế trước
• 2 túi tiêu chuẩn.
• Điểm móc ghế trẻ em ISOFIX
• Chìa khóa mã hóa và cảnh báo chống trộm.
• Xe được trang bị căn bản như bộ phanh trước/ sau dạng đĩa/ tang trống.
• Cảm biến giúp đỡ đỗ xe, 6 túi khí không gây hại và tự động khóa cửa khi xe di chuyển (Premium).

Xem thêm: Cách cúng xe mới như thế nào là đúng chuẩn?

Lời kết

Cảm ơn bạn đã xem qua bài viết về review xe Fadil Vinfast ở trên đây. Với những thông tin mình chia sẻ thì hy vọng phần nào sẽ giúp đỡ cho bạn vượt qua những khó khăn và thắc mắc của bản thân nhé. Chúc các bạn luôn thành công trong cuộc sống.

Lộc Nguyên – Tổng hợp & chỉnh sửa

(Tham khảo: dailyauto.vn, danhgiaxe.com, …)

 

Xe là công cụ thông dụng không thể thiếu cho việc di chuyển gần xa ngày nay. Nếu bạn có đủ túi tiền có thể sắm 1 con xe ưng ý với mình. Nhưng thị trường xe tay ga ngày càng rộng lớn và đa dạng khiến người mua gặp rắc rối trong việc lựa chọn mặt hàng ưng ý và giá thành hợp lí. Nếu bạn đang gặp rắc rối tương tự thì hôm nay linhkienxehoi.vn sẽ tổng hợp các review xe Peugeot 2008 nhé.

Cùng review xe Peugeot 2008 cụ thể về ngoại thất

Thiết kế

Theo review xe Peugeot 2008 là một chiếc SUV mang đậm phong cách châu Âu với nhiều nét thông minh trong cách điệu cũng như thiết kế. Đây cũng chính là điểm mạnh của 2008 so sánh với các đối thủ khác cùng phân khúc.

Đầu xe

Nét cuốn hút đầu xe 2008 phải kể đến bộ máy đèn chiếu sáng full LED. Cụm đèn pha được thiết kế dưới dạng 3 móng vuốt của sư tử đầy mạnh mẽ. Ngoài ra là một dải đèn kéo dài xuống phía dưới như chiếc riêng nanh tỏ ra sự uy quyền của riêng mình.

Thân xe

Theo review xe Peugeot 2008 thì phía thân xe gây ấn tượng bằng những đường dập nổi, tạo thành mảng ốp tam giác khá lạ mắt và tinh tế, chưa mẫu xe nào trong phân khúc có. Khiến tổng thể chiếc xe trở thành bề thế, phóng khoáng, đảm bảo hơn hẳn. Nửa trên xe tạo khác biệt hẳn so sánh với đời cũ cũng như các đối thủ cùng phân khúc là hoàn thiện bằng lớp sơn đen, tương phản với màu xe.

Xem thêm: Cách cúng xe mới như thế nào là đúng chuẩn?

Đuôi xe

Theo review xe Peugeot 2008 thì cụm đèn hậu cũng là phần ấn tượng nhất tại đuôi xe. 3 Móng vuốt sư tử được tái hiện lại ở chi tiết này để làm hoàn thiện vẻ đẹp của 2008. Toàn bộ các phiên bản Peugeot 2008 2022 mang đến 6 tùy chọn màu sắc cho khách hàng chọn lựa bao gồm: Đỏ Sensation, Xanh Magnetic, Trắng Pearl, Xám Platinum, Đen Nera và màu mới Cam Fusion.

Cùng review xe Peugeot 2008 cụ thể về nội thất

Thiết kế chung

Nội thất Peugeot 2008 cuốn hút với thiết kế theo ngôn ngữ 3D I-Cockpit kiểu dáng giống như một chiếc phi thuyền hiện đại, hướng đến tương lai. Không chỉ thắng ở yếu tố thiết kế, bảng điều khiển trên Peugeot 2008 còn gây ấn tượng ở góc độ công thái học khi toàn bộ các tính năng trên bảng điều khiển được bố trí trực quan, giúp đỡ người lái.

Ghế ngồi và khoang hành lý

Bộ máy ghế ngồi Peugeot 2008 được bọc da cao cấp với thiết kế ôm trọn người ngồi cho cảm giác dễ chịu và dễ chịu trên toàn bộ chuyến hành trình. Hàng ghế trước Peugeot 2008 thiết kế thể thao, ôm thân người. Không gian để chân ổn. Ghế lái chỉnh điện 6 hướng và không hề có nhớ vị trí. Hơi đáng buồn một tí là ghế phụ vẫn phải chỉnh tay.

Theo review xe Peugeot 2008 thì hàng ghế sau phong phú tựa đầu ở 3 vị trí và đệm lưng. Không gian để chân phổ biến nhờ sự tăng cường về kích thước tổng thể cũng như chiều dài cơ sở, giúp người sử dụng thoải mãi hơn khi phải di chuyển trên quãng đường dài. Dung tích khoang hành lý Peugeot 2008 ở mức 434 lít. Có thể gập hàng ghế sau linh động theo tỷ lệ 60:40 để tăng không gian khoang hành lý. Nhìn bao quát, khoang hành lý không quá rộng rãi, chỉ ở mức đủ dùng.

Khu vực lái

Theo review xe Peugeot 2008 thì vô lăng kiểu 2 chấu được bọc da cao cấp với thiết kế khá nhỏ gọn và tích hợp các nút bấm tiện lợi và thu thập chuyển số. Không hề có khác gì nhiều so với KIA Seltos hay Toyota Corolla Cross. Cụm đồng hồ sau vô lăng cũng đặc sắc không kém với màn hình hiển thị MID dùng cấu hình Hologram. Đây chính là màn hình hiển thị tốc độ và chế độ lái bạn đang dùng khi lái xe. bên cạnh đó, Peugeot 2008 2022 còn được cung cấp nhiều chức năng giúp đỡ lái hiện đại như: Phanh tay điện tử, khởi động bằng nút bấm, ra lệnh bằng giọng nói,…

Tiện nghi

Theo review xe Peugeot 2008 được trang bị màn hình cảm ứng trung tấm 7 inch, đi cùng bộ máy âm thanh 4 hoặc 6 loa thương hiệu cao. Màn hình trung tâm với thiết kế chìm sâu và viền khung bên ngoài. Xe Peugeot 2008 còn được trang bị cửa sổ chỉnh điện 1 chạm chống kẹt ở toàn bộ các ghế. Hơi đang tiếng một tí khi Peugeot 2008 chưa được trang bị cửa gió điều hòa đằng sau cũng như cửa sổ trời.

Cùng review xe Peugeot 2008 cụ thể về khả năng vận hành

Động cơ

Dưới nắp ca-pô, Peugeot 2008 2021 tại Việt Nam sử dụng duy nhất loại động cơ xăng PureTech I-3 1.2L Turbo cho công suất 133 mã lực và 230 Nm mô-men xoắn cực đại. Cỗ máy trên sẽ kết hợp hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Để tùy chỉnh động cơ trên, người sử dụng sẽ có 3 chế độ lái gồm: chuẩn mực – Thể thao – Bán tự động.

Theo review xe Peugeot 2008 thì ấn tượng đầu tiên của đội ngũ chúng tôi khi bước lên vị trí lái của Peugeot 2008 2021 là tiếng đóng cửa chắc nịch của mẫu xe bắt nguồn từ châu Âu này. Điều đó thể hiện hệ thống khung gầm của xe cứng vững và có khả năng chịu được khả năng vận hành ở tốc độ cao mà không bị rung lắc lớn. Hơn nữa, khi bạn đóng cửa chưa hết, mẫu xe này sẽ phát ra âm thanh cảnh báo rất lớn như còi hú, một chức năng không gây hại cực kì mới và có ích trên 2008 đời mới.

Cảm giác lái

Theo review xe Peugeot 2008 thì vô-lăng thể thao và cụm đồng hồ hiển thị 3D rất quyến rũ của chiếc xe này cũng là điểm cộng lớn khiến tài xế đơn giản có cảm giác hơn khi cầm lái Peugeot 2008 2021. Mặc dù vậy, điểm không tốt của vô-lăng chiếc xe này là được đẩy về phía người lái khá nhiều và đặt thấp gần với phần chân người lái. Thiết kế vô-lăng chưa thực sự hài hòa của xe khiến người lái có đôi chút bất tiện. Nếu như đẩy lùi ghế ra sau thì sẽ chân ga, phanh sẽ xa mà đẩy lên cao thì cụm đồng hồ phía sau sẽ bị che khuất phần nào.

Theo review xe Peugeot 2008 thì đến với năng lực vận hành, chúng tôi nhận xét xe Peugeot 2008 2021 là chiếc xe đem lại khả năng tăng tốc rất tốt dù động cơ chỉ 1.2L. Khi đạp sâu chân ga để vượt lên một bí quyết đột ngột, chiếc 2008 mang đến sử dụng thử dễ chịu khi tiếng động cơ không “gào” mà thể hiện sự êm ái, vô-lăng cũng không bị rung lắc như một vài chiếc xe cùng phân khúc.

Xem thêm: So sánh ô tô điện so với xe xăng: Loại xe nào ưu việt hơn?

Lời kết

Cảm ơn bạn đã xem qua bài viết về review xe Peugeot 2008 ở trên đây. Với những thông tin mình chia sẻ thì hy vọng phần nào sẽ giúp đỡ cho bạn vượt qua những khó khăn và thắc mắc của bản thân nhé. Chúc các bạn luôn thành công trong cuộc sống.

Lộc Nguyên – Tổng hợp & chỉnh sửa

(Tham khảo: auto5.vn, oto.com.vn, …)